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長度以己之“長”鋪就騰飛大道

2022/9/29 9:37:48

來源:互聯網

  若論一座城市之“長”,我們首先想到的定是地利??v觀中國版圖,無錫通江達湖,唯獨不靠海,靠什么“越洋出?!??如何取“長”補短,打造世界格局中的無錫?答案顯而易見——交通!

  談及無錫交通十年,不得不提及“10.79公里”這個長度,這個與馬里亞納海溝最深處幾乎齊平的數字,注定要載入中國交通史冊。

  2021年12月30日,全長10.79公里的蘇錫常南部高速公路太湖隧道正式通車。離開陸地在水底修建隧道,好比與“龍王爺斗法”,難度可想而知。無錫不僅只用四年時間就做到了,更在當時創造了國內最長湖底隧道的紀錄。

  通四方,路迢迢,水長長。十年回眸,穿江潛湖,長虹飛渡,天塹變通途。

  10年,從天上到地下,無錫交通巨變,一條條公鐵水空“大通道”、一個個交通重大項目承載無錫人民的新期盼、新愿景,快馬加鞭,拉開了高質量發展骨架,鋪就了經濟再騰飛的康莊大道。

  十年非比尋“長”

  多維度研究謀劃“大交通”

  8月以來,一條令人鼓舞的消息為無錫市民津津樂道——就在今年,無錫將出現錫宜高速擴建、錫太高速公路、江陰靖江長江隧道南接線、滬武高速擴建等4條高速公路,錫澄s1線、錫宜s2線、地鐵4號線二期、地鐵5號線等4條軌道交通——“八線共建”的盛況。

  城市高質量發展需要拉開“骨架”、暢通“血脈”。10年間,像這樣的“大場面”,在無錫接連上演。

  10年來,無錫始終高站位、大格局研究謀劃交通發展,在各類國家級規劃中先后被確定為全國性綜合交通樞紐、區域性國際郵政快遞樞紐、生產服務型國家物流樞紐承載城市;蘇南碩放國際機場規劃定位為長三角區域性樞紐機場,鹽泰錫常宜鐵路、蘇錫常城際鐵路、宜興至湖州鐵路等一大批重大項目納入國家和江蘇省相關規劃。

  10年來,無錫交通立足區域一體化,發展動能更強。聚焦立足長三角一體化、服務蘇錫常一體化、做強市域錫澄錫宜一體化和促進城鄉一體化融合“四個維度”,重點推進了一大批事關區域發展、民生改善的重大交通項目,常宜高速、宜長高速、蘇錫常南部高速建成通車,江陰第二過江通道雙線并進,g312無錫段快速化改造等加快推進,南沿江鐵路全線第一根鐵軌在江陰段開始鋪設,干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”加速推進,“四橫四縱兩聯”高速公路骨架、普通國省干線公路網初步形成,錫澄運河航道整治工程市區段黃石大橋即將收尾,錫溧漕河宜興段進展順利,“通江達?!备叩燃壓降谰W提質升級,更通更暢……

  胸有丘壑,自成方圓。根據《無錫市“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》,到2025年,在全省率先基本實現交通運輸現代化,基本建成全國性綜合交通樞紐,初步實現1日通達國內外主要城市、2小時暢達長三角城市群中心城市、30分鐘覆蓋蘇錫常都市圈主要區域、30分鐘快速通行市縣(含機場)。

  十年“長”足發展

  “走出去”跑出無錫“加速度”

  一座城市,其現代綜合交通運輸體系越完善越健全,發展的血脈更暢通,動力也更澎湃。

  本月初,一條“無錫迎來‘雙機場’時代”的微信推文,刷屏了無錫人的朋友圈。原來,隨著無錫丁蜀機場正式取證運營,無錫終于實現通用航空與運輸航空“雙機場”比翼齊飛!

  “公鐵水空”,多式聯運齊頭并進。

  “經過前期試開行8趟次中歐班列接續班列、累計發送565標箱的積累和摸索,中歐班列‘江蘇號’無錫班列已走通接續班列開行的各個環節和鏈條?!睙o錫市國際貨運班列有限公司總經理夏林飛告訴記者。

  跨越萬里,不負山海,從太湖之濱跨越千山萬水,通過“一帶一路”走向世界,通江達海的無錫開啟了一場又一場飛馳萬里的雙向“奔赴”。

  10年來,航空樞紐架起“空中橋梁”,無錫成為全省首個擁有本土航空公司的城市,蘇南碩放機場通航城市達到75個,初步建成覆蓋國內、輻射亞太、連接歐美的航線網絡。港口樞紐放大“驅動效應”,積極構建了江陰港—洋山港、外高橋港快速通道,大力提升內河集裝箱江海河聯運發展。

  聚焦“樞紐經濟”,始終將自身放在世界層面謀發展的無錫,以交通為引領,為融入“雙循環”新發展格局提供強有力支撐,服務共建“一帶一路”,用非比尋“長”的雄心和定力,跑出了無錫“加速度”。

  十年博采眾“長”

  構建“零距離”公共交通服務體系

  9月22日是世界無車日,一早,首班微巴9號線從地鐵1號線長廣溪站4號口發車。今后,在附近園區工作的無錫市民,每周一到周五的上下班高峰都有了專屬“擺渡車”。作為無錫市2022年為民辦實事項目之一,今年1-8月,我市新辟、優化調整公交線路26條。

  市交通運輸局相關負責人透露,目前,我市正加快構建“地鐵送到站、公交接回家”的“零距離”公共交通服務體系,軌道交通配套接駁方案研究也在同步開展。

  10年來,公共交通便利度不斷提升,基本形成了以軌道交通為骨架,常規公交為主體,共享單車、巡游出租車、網約出租車等多種出行方式為補充的立體公共交通發展格局,成功入選全省第二批公交優先示范城市建設試點。不僅如此,10年來,無錫特色交通亮點紛呈,平安交通、智慧交通、綠色交通、法治交通建設積極探索創新,形成了一批“無錫經驗”。

  大道行開闊,長路譜華章。

  展望未來,無錫將建設更多的大通道、大樞紐,暢通更多的大網絡、大循環,無錫交通也將越來越發達、越來越多樣、越來越智能、越來越便民,開放的基礎會越來越堅實,一個覆蓋海陸空、聯通全世界的通達無錫正昂首闊步向我們走來!

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